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Performance Clutches Stage 2 Sport per Audi TT e TTS 8S 2.0 TFSI. Kit frizione per utilizzo con il volano bimassa originale Sachs.
Caratteristiche
Il kit Stage 2 Sport impiega uno spingidisco rinforzato e un disco ceramico segmentato a superficie piena. Il carico di serraggio dichiarato è superiore del 60–120% rispetto al ricambio aftermarket standard.
- Disco ceramico segmentato e spingidisco rinforzato.
- Diametro: 240 mm.
- Calettatura del mozzo: 23 denti.
- Disinnesto a spinta.
- Coppia dichiarata dal produttore alle ruote: 607 Nm.
Compatibilità
| Modello | Motorizzazione | Periodo selezionato | Codice motore | Cambio |
|---|---|---|---|---|
| Audi TT Coupé 8S, FV3 | 2.0 TFSI, 169 kW / 230 CV, trazione anteriore | Da 07/2014; solo versione precedente al restyling 2018 | CHHC | Manuale |
| Audi TT Roadster 8S, FV9 | 2.0 TFSI, 169 kW / 230 CV, trazione anteriore | Da 11/2014; solo versione precedente al restyling 2018 | CHHC | Manuale |
| Audi TTS Coupé 8S, FV3 | 2.0 TFSI quattro, 228 kW / 310 CV | Da 11/2014; solo versione precedente al restyling 2018 | CJXG | Manuale |
| Audi TTS Roadster 8S, FV9 | 2.0 TFSI quattro, 228 kW / 310 CV | Da 11/2014; solo versione precedente al restyling 2018 | CJXG | Manuale |
Componenti e montaggio
Il kit comprende disco frizione e spingidisco rinforzato. Richiede il volano bimassa Sachs originale compatibile. Il produttore indica la necessità del cuscinetto di disinnesto: verificarne codice, stato e presenza nel kit prima del montaggio.
Nota di montaggio: Solo cambio manuale e volano bimassa Sachs. Per TT CHHC è inclusa soltanto la trazione anteriore; TTS CJXG richiede il sistema quattro. Esclusi S tronic, cambi automatici, TT RS, motori diesel, 40 TFSI e 45 TFSI. Le vetture del 2018 devono appartenere alla fase precedente al restyling. Verificare numero di telaio, codice motore, cambio e codice del volano prima dell’acquisto.