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Pastiglie freni Street Series ceramico - asse posteriore - Audi A1 quattro 8X 2012-2018 / Audi A3 8P 2006-2013 / Audi A3 quattro 8P 2008-2013 / Audi S1 8X PR-1LJ 2014-2018
Pastiglie freni DBA DB2211SS-AUDI - foto 2
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Pastiglie freni Street Series ceramico - asse posteriore - Audi A1 quattro 8X 2012-2018 / Audi A3 8P 2006-2013 / Audi A3 quattro 8P 2008-2013 / Audi S1 8X PR-1LJ 2014-2018

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Pastiglie freni Street Series ceramico - asse posteriore - Audi A1 quattro 8X 2012-2018 / Audi A3 8P 2006-2013 / Audi A3 quattro 8P 2008-2013 / Audi S1 8X PR-1LJ 2014-2018

Pastiglie freni Street Series (codice DB2211SS) per Audi A1 quattro 8X, Audi A3 8P, Audi A3 quattro 8P, Audi S1 8X. Caratteristiche principali: pastiglia spessore 15.2 mm, per asse posteriore. Il disco non è incluso: si riutilizza quello montato, se ancora in tolleranza. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le pastiglie determinano il coefficiente d'attrito e quindi la sensazione al pedale: quanto è pronto il mordente, quanto restano costanti quando i freni sono caldi, quanta polvere lasciano sui cerchi. Vanno sempre scelte in coerenza con il tipo di disco montato.

Scheda del produttore

Le pastiglie STREET SERIES sono l'ultima nata della gamma frenante DBA. Pensate per il mercato del ricambio originale, nascono con tre obiettivi tecnici: prestazioni pari o superiori all'originale, la miglior formulazione d'attrito per l'applicazione specifica, e piena compatibilità con la storica gamma di dischi STREET SERIES DBA.

Grande cura è stata dedicata alla formulazione del materiale d'attrito, per ottenere un coefficiente d'attrito superiore allo standard di mercato. Per questo DBA non si è fermata a un'unica formulazione, ma propone miscele ceramiche o semi-metalliche a seconda dell'applicazione e delle prestazioni richieste.

DBA consiglia le pastiglie STREET SERIES per l'uso quotidiano su auto, SUV e veicoli commerciali leggeri.

DBA ne consiglia l'uso con dischi STREET SERIES lisci o scanalati T2, per un mordente iniziale migliore e un rodaggio più rapido.

I codici STREET SERIES si riconoscono dal suffisso SS.

Caratteristiche

  • processo di post-cottura in stile primo impianto, per prestazioni costanti per tutta la vita della pastiglia
  • formulazione ceramica* priva di rame (certificata NSFI), poca polvere e cerchi puliti
  • banda ad alto attrito per un rodaggio rapido
  • piastrine antivibranti, scanalature e smussi specifici per applicazione, per meno vibrazioni e rumore
  • * Verifica l'etichetta sulla confezione per la compatibilità

    Ideale per

  • ricambio di primo impianto, uso quotidiano
  • Auto e SUV
  • Veicoli commerciali leggeri
  • da usare con i dischi DBA Street Series
  • Su quali auto si monta

    Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
    Audi A1 quattro 8X 2.0 Turbo 256BHP 2012 - 2018 asse posteriore · Disco: DBA2814 · Pinza: Bosch
    Audi A3 8P 2.0 TD 170BHP 2006 - 2009 asse posteriore · Disco: DBA2814 · Pinza: Bosch
    Audi A3 8P 1.4 Turbo, 1.6 TD, 1.8 Turbo, 2.0 TD 140BHP 2009 - 2013 asse posteriore · Disco: DBA2814 · Pinza: Bosch
    Audi A3 8P 1.6 2009 - 2010 asse posteriore · Disco: DBA2814 · Pinza: Bosch
    Audi A3 8P 2.0 Turbo 2009 - 2012 asse posteriore · Disco: DBA2814 · Pinza: Bosch
    Audi A3 8P 1.2 Turbo 2010 - 2012 asse posteriore · Disco: DBA2814 · Pinza: Bosch
    Audi A3 quattro 8P 1.8 Turbo 2008 - 2013 asse posteriore · Disco: DBA2814 · Pinza: Bosch
    Audi A3 quattro 8P 2.0 TD 170BHP 2009 - 2013 asse posteriore · Disco: DBA2814 · Pinza: Bosch
    Audi A3 quattro 8P 2.0 Turbo 2009 - 2012 asse posteriore · Disco: DBA2814 · Pinza: Bosch
    Audi S1 8X 2.0 Turbo 230BHP (PR-1LJ) 112 pcd 2014 - 2018 asse posteriore · Disco: DBA2814 · Pinza: Bosch

    Specifiche tecniche

    Primary FMSI 8656-D1456
    Set Contains 4 Pads
    Larghezza (mm) 109.2
    Altezza (mm) 52.5
    Spessore pastiglia (mm) 15.2
    Asse Posteriore
    Peso 1.80 kg

    Domande frequenti

    Su quali auto si monta DB2211SS?

    Su Audi A1 quattro 8X, Audi A3 8P, Audi A3 quattro 8P, Audi S1 8X. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

    Si può usare tutti i giorni?

    Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

    Il disco è incluso?

    No, solo le pastiglie: il disco montato si riutilizza se lo spessore è ancora entro i limiti, altrimenti va sostituito insieme.

    Serve il rodaggio (bedding-in)?

    Sì: le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, da velocità moderata e senza fermarsi del tutto, così pastiglia e disco si assestano. Saltarlo riduce il mordente e può causare vibrazioni.

    È compatibile con l'impianto frenante originale?

    Sì: rispetta le quote di montaggio originali, senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o ABS/ESP. Le misure esatte sono in tabella e nelle specifiche.

    Codice ricambio: DB2211SS  |  Produttore: DBA

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