Pastiglie freni Street Series ceramico - asse anteriore - Mercedes-Benz 190 (W201) 1984-1993 / Mercedes-Benz E-Class (W124) E200 1993-1997 / Mercedes-Benz E-Class (W124) E200 D 1993-1995 (+38 modelli)

Pastiglie freni Street Series (codice DB425SS) per Mercedes-Benz 190 (W201), Mercedes-Benz E-Class (W124) E200, Mercedes-Benz E-Class (W124) E200 D, Mercedes-Benz E-Class (W124) E220 e altri 37 modelli. Caratteristiche principali: pastiglia spessore 18.0 mm, per asse anteriore. Il disco non è incluso: si riutilizza quello montato, se ancora in tolleranza. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le pastiglie determinano il coefficiente d'attrito e quindi la sensazione al pedale: quanto è pronto il mordente, quanto restano costanti quando i freni sono caldi, quanta polvere lasciano sui cerchi. Vanno sempre scelte in coerenza con il tipo di disco montato.

Scheda del produttore

Grande cura è stata dedicata alla formulazione del materiale d'attrito, per ottenere un coefficiente d'attrito superiore allo standard di mercato. Per questo DBA non si è fermata a un'unica formulazione, ma propone miscele ceramiche o semi-metalliche a seconda dell'applicazione e delle prestazioni richieste.

DBA consiglia le pastiglie STREET SERIES per l'uso quotidiano su auto, SUV e veicoli commerciali leggeri.

DBA ne consiglia l'uso con dischi STREET SERIES lisci o scanalati T2, per un mordente iniziale migliore e un rodaggio più rapido.

I codici STREET SERIES si riconoscono dal suffisso SS.

Caratteristiche

Ideale per

Su quali auto si monta

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Su quali auto si monta DB425SS?

Su Mercedes-Benz 190 (W201), Mercedes-Benz E-Class (W124) E200, Mercedes-Benz E-Class (W124) E200 D, Mercedes-Benz E-Class (W124) E220, Mercedes-Benz E-Class (W124) E250 D, Mercedes-Benz E-Class (W124) E250 Turbo D, Mercedes-Benz E-Class (W124) E280, Mercedes-Benz E-Class (W124) E300 e altri 33 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Il disco è incluso?

No, solo le pastiglie: il disco montato si riutilizza se lo spessore è ancora entro i limiti, altrimenti va sostituito insieme.

Serve il rodaggio (bedding-in)?

Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.

È compatibile con l'impianto frenante originale?

Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.

Codice ricambio: DB425SS  |  Produttore: DBA