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Pastiglie freni Xtreme Performance - asse posteriore - Mercedes-Benz C-Class (W204) C63 AMG 2007-2014 / Mercedes-Benz C-Class Coupé (C204) C63 AMG 2011-2015 (+8 modelli)
Pastiglie freni Xtreme Performance - asse posteriore - Mercedes-Benz C-Class (W204) C63 AMG 2007-2014 / Mercedes-Benz C-Class Coupé (C204) C63 AMG 2011-2015 (+8 modelli)
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Pastiglie freni Xtreme Performance - asse posteriore - Mercedes-Benz C-Class (W204) C63 AMG 2007-2014 / Mercedes-Benz C-Class Coupé (C204) C63 AMG 2011-2015 (+8 modelli)

€211.00
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Pastiglie freni Xtreme Performance - asse posteriore - Mercedes-Benz C-Class (W204) C63 AMG 2007-2014 / Mercedes-Benz C-Class Coupé (C204) C63 AMG 2011-2015 (+8 modelli)

Pastiglie freni Xtreme Performance (codice DB15037XP) per Mercedes-Benz C-Class (W204) C63 AMG, Mercedes-Benz C-Class Coupé (C204) C63 AMG, Mercedes-Benz C-Class Station Wagon (S204) C63 AMG, Mercedes-Benz CLS (C219) CLS63 AMG e altri 6 modelli. Caratteristiche principali: pastiglia spessore 13.3 mm, per asse posteriore. Il disco non è incluso: si riutilizza quello montato, se ancora in tolleranza. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le pastiglie determinano il coefficiente d'attrito e quindi la sensazione al pedale: quanto è pronto il mordente, quanto restano costanti quando i freni sono caldi, quanta polvere lasciano sui cerchi. Vanno sempre scelte in coerenza con il tipo di disco montato.

Scheda del produttore

Le pastiglie DBA Xtreme Performance sono pensate per chi cerca un mordente iniziale elevato e un attrito costante dalle basse alle alte temperature. La gamma XP è pensata per usi gravosi, dove servono livelli d'attrito più alti per frenare in sicurezza in condizioni estreme.

DBA consiglia le pastiglie Xtreme Performance per auto sportive stradali e veicoli da inseguimento, oltre che per track day amatoriali, traino pesante e 4x4 elaborati.

Per la miglior frenata DBA consiglia i dischi scanalati T3 delle serie 4000 e 5000.

I codici DBA Xtreme Performance si riconoscono dal suffisso (XP).

Caratteristiche
  • materiale d'attrito semi-metallico con fibra di carbonio
  • attrito classe G-G (coefficiente medio 0,45 dalle basse alle alte temperature)
  • ottime prestazioni alle alte temperature
  • frenata costante fino a 550 °C (1022 °F)

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Mercedes-Benz C-Class (W204) C63 AMG (2007-2014) 2007 - 2014 asse posteriore · Disco: DBA2691
Mercedes-Benz C-Class Coupé (C204) C63 AMG 6.2 (2011-2015) 2011 - 2015 asse posteriore · Disco: DBA2691
Mercedes-Benz C-Class Station Wagon (S204) C63 AMG (2007-2014) 2007 - 2014 asse posteriore · Disco: DBA2691
Mercedes-Benz CLS (C219) CLS63 AMG (2006-2011) 2006 - 2011 asse posteriore · Disco: DBA2687 · Pinza: Brembo
Mercedes-Benz E-Class (T211) E63 AMG (2006-2009) 2006 - 2009 asse posteriore · Disco: DBA2687 · Pinza: Brembo
Mercedes-Benz E-Class (W211) E63 AMG (2006-2009) 2006 - 2009 asse posteriore · Disco: DBA2687 · Pinza: Brembo
Mercedes-Benz SL-Class (R230) SL55 AMG 4 Pad Set (2007-2012) 2007 - 2012 asse posteriore · Pinza: Brembo
Mercedes-Benz SL-Class (R230) SL600 (2007-2012) 2007 - 2012 asse posteriore · Pinza: Brembo
Mercedes-Benz SL-Class (R230) SL63 AMG (2008-2012) 2008 - 2012 asse posteriore · Pinza: Brembo
Mercedes-Benz SL-Class (R230) SL65 AMG (2007-2012) 2007 - 2012 asse posteriore · Pinza: Brembo

Specifiche tecniche

Set Contains 4 Pads
Codice FMSI 8485-D1373
Larghezza (mm) 111
Altezza (mm) 76
Spessore pastiglia (mm) 13.3
Asse Rear
Omologazione ECE R90 E11 90R-02A01584/60392
Peso 2.10 kg

Domande frequenti

Su quali auto si monta DB15037XP?

Su Mercedes-Benz C-Class (W204) C63 AMG, Mercedes-Benz C-Class Coupé (C204) C63 AMG, Mercedes-Benz C-Class Station Wagon (S204) C63 AMG, Mercedes-Benz CLS (C219) CLS63 AMG, Mercedes-Benz E-Class (T211) E63 AMG, Mercedes-Benz E-Class (W211) E63 AMG, Mercedes-Benz SL-Class (R230) SL55 AMG, Mercedes-Benz SL-Class (R230) SL600 e altri 2 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Il disco è incluso?

No, solo le pastiglie: il disco montato si riutilizza se lo spessore è ancora entro i limiti, altrimenti va sostituito insieme.

Serve il rodaggio (bedding-in)?

Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.

È compatibile con l'impianto frenante originale?

Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.

Codice ricambio: DB15037XP  |  Produttore: DBA

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