Pastiglie freni Xtreme Performance - asse posteriore - Audi A6 C7 / 4G 2011-2018 / Audi A6 allroad quattro C7 2012-2018 / Audi A6 quattro Avant C7 / 4G 2011-2018 / Audi A6 quattro C7 / 4G 2011-2018 (+13 modelli)

Pastiglie freni Xtreme Performance (codice DB15101XP) per Audi A6 C7/4G, Audi A6 allroad quattro C7, Audi A6 quattro Avant C7/4G, Audi A6 quattro C7/4G e altri 13 modelli. Caratteristiche principali: pastiglia spessore 16.6 mm, per asse posteriore. Il disco non è incluso: si riutilizza quello montato, se ancora in tolleranza. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le pastiglie determinano il coefficiente d'attrito e quindi la sensazione al pedale: quanto è pronto il mordente, quanto restano costanti quando i freni sono caldi, quanta polvere lasciano sui cerchi. Vanno sempre scelte in coerenza con il tipo di disco montato.

Scheda del produttore

Le pastiglie DBA Xtreme Performance sono pensate per chi cerca un mordente iniziale elevato e un attrito costante dalle basse alle alte temperature. La gamma XP è pensata per usi gravosi, dove servono livelli d'attrito più alti per frenare in sicurezza in condizioni estreme.

DBA consiglia le pastiglie Xtreme Performance per auto sportive stradali e veicoli da inseguimento, oltre che per track day amatoriali, traino pesante e 4x4 elaborati.

Per la miglior frenata DBA consiglia i dischi scanalati T3 delle serie 4000 e 5000.

I codici DBA Xtreme Performance si riconoscono dal suffisso (XP).

• materiale d'attrito semi-metallico con fibra di carbonio
• attrito classe G-G (coefficiente medio 0,45 dalle basse alle alte temperature)
• ottime prestazioni alle alte temperature
• frenata costante fino a 550 °C (1022 °F)

Su quali auto si monta

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Su quali auto si monta DB15101XP?

Su Audi A6 C7/4G, Audi A6 allroad quattro C7, Audi A6 quattro Avant C7/4G, Audi A6 quattro C7/4G, Audi A7 4G8, Audi A7 quattro 4G8, Audi A8 D4/4H, Audi A8 quattro D4/4H e altri 9 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Il disco è incluso?

No, solo le pastiglie: il disco montato si riutilizza se lo spessore è ancora entro i limiti, altrimenti va sostituito insieme.

Serve il rodaggio (bedding-in)?

Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.

È compatibile con l'impianto frenante originale?

Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.

Codice ricambio: DB15101XP  |  Produttore: DBA