Pastiglie freni Xtreme Performance - asse anteriore - Audi A1 GB 2018 / Audi A3 8V 2012-2020 / Audi A3 8Y 2020-2023 / Audi A3 Cabrio 8V 2014-2020 / Audi A3 Cabrio quattro 8V 2014-2020 (+37 modelli)

Pastiglie freni Xtreme Performance (codice DB2383XP) per Audi A1 GB, Audi A3 8V, Audi A3 8Y, Audi A3 Cabrio 8V e altri 38 modelli. Caratteristiche principali: pastiglia spessore 19.1 mm, per asse anteriore. Il disco non è incluso: si riutilizza quello montato, se ancora in tolleranza. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le pastiglie determinano il coefficiente d'attrito e quindi la sensazione al pedale: quanto è pronto il mordente, quanto restano costanti quando i freni sono caldi, quanta polvere lasciano sui cerchi. Vanno sempre scelte in coerenza con il tipo di disco montato.

Scheda del produttore

Le pastiglie DBA Xtreme Performance sono pensate per chi cerca un mordente iniziale elevato e un attrito costante dalle basse alle alte temperature. La gamma XP è pensata per usi gravosi, dove servono livelli d'attrito più alti per frenare in sicurezza in condizioni estreme.

DBA consiglia le pastiglie Xtreme Performance per auto sportive stradali e veicoli da inseguimento, oltre che per track day amatoriali, traino pesante e 4x4 elaborati.

Per la miglior frenata DBA consiglia i dischi scanalati T3 delle serie 4000 e 5000.

I codici DBA Xtreme Performance si riconoscono dal suffisso (XP).

• materiale d'attrito semi-metallico con fibra di carbonio
• attrito classe G-G (coefficiente medio 0,45 dalle basse alle alte temperature)
• ottime prestazioni alle alte temperature
• frenata costante fino a 550 °C (1022 °F)

Su quali auto si monta

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Su quali auto si monta DB2383XP?

Su Audi A1 GB, Audi A3 8V, Audi A3 8Y, Audi A3 Cabrio 8V, Audi A3 Cabrio quattro 8V, Audi A3 quattro 8V, Audi A3 quattro 8Y, Audi Q2 e altri 34 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Il disco è incluso?

No, solo le pastiglie: il disco montato si riutilizza se lo spessore è ancora entro i limiti, altrimenti va sostituito insieme.

Serve il rodaggio (bedding-in)?

Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.

È compatibile con l'impianto frenante originale?

Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.

Codice ricambio: DB2383XP  |  Produttore: DBA