Pastiglie freni Xtreme Performance - asse anteriore - Opel Astra (J) 2012-2015 / Opel Astra GTC (J) 2011-2014 / Opel Cascada 2013-2019 / Opel GTC (J) 2011-2015 / Opel Insignia 2008-2017 (+7 modelli)

Pastiglie freni Xtreme Performance (codice DB1925XP) per Opel Astra (J), Opel Astra GTC (J), Opel Cascada, Opel GTC (J) e altri 8 modelli. Caratteristiche principali: pastiglia spessore 17.8 mm, per asse anteriore. Il disco non è incluso: si riutilizza quello montato, se ancora in tolleranza. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le pastiglie determinano il coefficiente d'attrito e quindi la sensazione al pedale: quanto è pronto il mordente, quanto restano costanti quando i freni sono caldi, quanta polvere lasciano sui cerchi. Vanno sempre scelte in coerenza con il tipo di disco montato.

Scheda del produttore

Le pastiglie DBA Xtreme Performance sono pensate per chi cerca un mordente iniziale elevato e un attrito costante dalle basse alle alte temperature. La gamma XP è pensata per usi gravosi, dove servono livelli d'attrito più alti per frenare in sicurezza in condizioni estreme.

DBA consiglia le pastiglie Xtreme Performance per auto sportive stradali e veicoli da inseguimento, oltre che per track day amatoriali, traino pesante e 4x4 elaborati.

Per la miglior frenata DBA consiglia i dischi scanalati T3 delle serie 4000 e 5000.

I codici DBA Xtreme Performance si riconoscono dal suffisso (XP).

• materiale d'attrito semi-metallico con fibra di carbonio
• attrito classe G-G (coefficiente medio 0,45 dalle basse alle alte temperature)
• ottime prestazioni alle alte temperature
• frenata costante fino a 550 °C (1022 °F)

Su quali auto si monta

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Su quali auto si monta DB1925XP?

Su Opel Astra (J), Opel Astra GTC (J), Opel Cascada, Opel GTC (J), Opel Insignia, Opel Zafira Tourer, Vauxhall Astra (J), Vauxhall Astra GTC (J) e altri 4 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Il disco è incluso?

No, solo le pastiglie: il disco montato si riutilizza se lo spessore è ancora entro i limiti, altrimenti va sostituito insieme.

Serve il rodaggio (bedding-in)?

Sì: le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, da velocità moderata e senza fermarsi del tutto, così pastiglia e disco si assestano. Saltarlo riduce il mordente e può causare vibrazioni.

È compatibile con l'impianto frenante originale?

Sì: rispetta le quote di montaggio originali, senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o ABS/ESP. Le misure esatte sono in tabella e nelle specifiche.

Codice ricambio: DB1925XP  |  Produttore: DBA