Pastiglie freni Street Performance - asse anteriore - Nissan 200 SX S14 1994 / Nissan 200 SX S15 1994-2004 / Nissan 200SX (S14) 1993-1999 / Nissan 300 ZX Z32 1989-1997 / Nissan 300ZX GZ32 1989-1998 (+10 modelli)

Pastiglie freni Street Performance (codice DB1170SP) per Nissan 200 SX S14, Nissan 200 SX S15, Nissan 200SX (S14), Nissan 300 ZX Z32 e altri 11 modelli. Caratteristiche principali: pastiglia spessore 14.5 mm, per asse anteriore. Il disco non è incluso: si riutilizza quello montato, se ancora in tolleranza. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le pastiglie determinano il coefficiente d'attrito e quindi la sensazione al pedale: quanto è pronto il mordente, quanto restano costanti quando i freni sono caldi, quanta polvere lasciano sui cerchi. Vanno sempre scelte in coerenza con il tipo di disco montato.

Scheda del produttore

Le pastiglie DBA Street Performance (SP) sono pensate per chi cerca una frenata superiore rispetto alle pastiglie originali. Sono il gradino successivo per ogni vettura, con una risposta d'attrito efficace alla pressione del pedale e bassi livelli di usura e polvere.

DBA consiglia le pastiglie Street Performance per auto di tutti i giorni, sportive, 4x4 e SUV. Sono compatibili anche con veicoli commerciali leggeri e da lavoro.

DBA consiglia di abbinare queste pastiglie a dischi scanalati DBA T2 o T3 per la massima potenza frenante.

I codici DBA Street Performance si riconoscono dal suffisso (SP).

• materiale d'attrito semi-metallico
• attrito classe F-F (coefficiente medio 0,35 dalle basse alle alte temperature)
• attrito costante alle alte temperature
• frenata costante fino a 438 °C (820 °F)

Su quali auto si monta

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Su quali auto si monta DB1170SP?

Su Nissan 200 SX S14, Nissan 200 SX S15, Nissan 200SX (S14), Nissan 300 ZX Z32, Nissan 300ZX GZ32, Nissan 300ZX Z32, Nissan Silvia (S14), Nissan Silvia (S15) e altri 7 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Il disco è incluso?

No, solo le pastiglie: il disco montato si riutilizza se lo spessore è ancora entro i limiti, altrimenti va sostituito insieme.

Serve il rodaggio (bedding-in)?

Sì: le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, da velocità moderata e senza fermarsi del tutto, così pastiglia e disco si assestano. Saltarlo riduce il mordente e può causare vibrazioni.

È compatibile con l'impianto frenante originale?

Sì: rispetta le quote di montaggio originali, senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o ABS/ESP. Le misure esatte sono in tabella e nelle specifiche.

Codice ricambio: DB1170SP  |  Produttore: DBA