Seleziona il tuo modello di auto

Pastiglie freni EBC Yellowstuff posteriori per Opel Omega
Indicazione asse posteriore
Fare clic per ingrandire
  • Spedizione in Italia ed Europa

    Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione

  • Hai bisogno di aiuto?

    Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"

  • Valore aggiunto

    Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff

  • Disponibilità del Prodotto

    Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità

Pastiglie freni EBC Yellowstuff posteriori Opel Omega 2.5 1993-2000 Pinza ATE Ø 286 mm

€177.00
IVA e Spedizione Inclusa
Non sai se è compatibile con la tua auto? Richiedi conferma gratuita su WhatsApp, ti rispondiamo noi
€177.00

clienti stanno visualizzando questo prodotto
Pastiglie freni EBC Yellowstuff posteriori Opel Omega 2.5 1993-2000 Pinza ATE Ø 286 mm

Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto. Qui trovi le pastiglie freni Opel Omega EBC Yellowstuff per l'asse posteriore, versione 2.5, anni 1993-2000, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 286 mm.

Per questa applicazione i dati di compatibilità sono quelli della tabella: sono l'unico riferimento della scheda.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP4675R. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Opel
Modello Omega
Versione / motore 2.5
Anni 1993-2000
Pinza ATE
Diametro disco 286 mm
Asse Posteriore
Codice EBC DP4675R

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff

Le caratteristiche della serie Yellowstuff secondo il produttore:

  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
  • Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
  • Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.

EBC Yellowstuff è una pastiglia ad alte prestazioni progettata per un attrito eccezionale e una maggiore potenza di arresto. Costruita per resistere a calore intenso e frenate energiche, è stata impiegata con successo sia su auto stradali veloci sia su veicoli della polizia.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC Yellowstuff per l'asse posteriore di Opel Omega; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Posso montare questo set su Opel Omega?

Sì, se la tua auto è Opel Omega (1993-2000) in versione 2.5, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 286 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Le Yellowstuff vanno bene per la pista?

EBC la presenta come pastiglia per strada e pista, ma precisa che dalla formula senza rame del 2021 serve un assestamento più lungo e per questo è meno indicata in circuito: per la pista EBC consiglia Bluestuff.

Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?

EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.

Su quale asse si monta?

Riguarda l'asse posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il codice dedicato.

Mostra di più
Mostra di meno
Il tuo carrello
×
Scrivici su WhatsAppScegli l'argomento
AltroScrivi liberamente per qualsiasi altra richiesta

Richiedi compatibilità

Compila i dati della tua auto: apriamo WhatsApp con il messaggio già pronto, il link di questa pagina è incluso automaticamente.

Inviando i dati acconsenti al trattamento secondo la nostra Informativa Privacy. I dati (inclusa la targa) saranno condivisi via WhatsApp esclusivamente per verificare la compatibilità del prodotto.