Cerchi pastiglie freni Lancia Delta Integrale HF Evolution 1? Questo set EBC Yellowstuff è indicato per Lancia Delta Integrale HF Evolution 1 (1991-1993) in versione 2.0 da 210 CV, asse posteriore, con pinza Girling/TRW e disco da 251 mm. Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa.
La compatibilità di questo codice è descritta qui, senza altre indicazioni: usa la tabella come riferimento completo.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Lancia |
| Modello |
Delta Integrale HF Evolution 1 |
| Versione / motore |
2.0 |
| Potenza |
210 CV |
| Anni |
1991-1993 |
| Pinza |
Girling/TRW |
| Diametro disco |
251 mm |
| Asse |
Posteriore |
| Codice EBC |
DP4999R |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff
Serie EBC Yellowstuff, in sintesi (dati del produttore):
EBC Yellowstuff è una pastiglia ad alte prestazioni progettata per un attrito eccezionale e una maggiore potenza di arresto. Costruita per resistere a calore intenso e frenate energiche, è stata impiegata con successo sia su auto stradali veloci sia su veicoli della polizia.
- Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
- Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
- Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse posteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Il codice DP4999R va bene per Lancia Delta Integrale HF Evolution 1 1991-1993?
Sì, la scheda è dedicata a Lancia Delta Integrale HF Evolution 1 (1991-1993) in versione 2.0 da 210 CV. Prima di ordinare confronta pinza Girling/TRW e diametro 251 mm con quelli montati sulla tua auto.
Posso usare le pastiglie EBC gialle in circuito?
Meno rispetto a prima: con la formula senza rame introdotta nel 2021 l'assestamento è più lungo. Per chi parte con pastiglie nuove per andare in pista, EBC suggerisce Bluestuff sia davanti sia dietro.
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse posteriore di Lancia Delta Integrale HF Evolution 1. Per l'altro asse serve un codice diverso.
Quanto tempo serve per l'assestamento?
Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.
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