Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa. Qui trovi le pastiglie freni Volvo C70 T5 EBC Yellowstuff per l'asse anteriore, 2.3 Turbo da 237 CV (1997-1998), pinza ATE, diametro disco 302 mm.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP41362R.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Volvo |
| Modello |
C70 T5 |
| Versione / motore |
2.3 Turbo |
| Potenza |
237 CV |
| Anni |
1997-1998 |
| Pinza |
ATE |
| Diametro disco |
302 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP41362R |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC Yellowstuff, secondo EBC:
EBC Yellowstuff è una pastiglia ad alte prestazioni progettata per un attrito eccezionale e una maggiore potenza di arresto. Costruita per resistere a calore intenso e frenate energiche, è stata impiegata con successo sia su auto stradali veloci sia su veicoli della polizia.
- Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
- Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP41362R?
È pensato per Volvo C70 T5 2.3 Turbo 237 CV (1997-1998), pinza ATE, diametro disco 302 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Che dati devo confrontare con la mia auto?
Usa il codice DP41362R come riferimento e controlla pinza ATE e diametro 302 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.
Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?
In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.
Le Yellowstuff vanno bene per la pista?
EBC la presenta come pastiglia per strada e pista, ma precisa che dalla formula senza rame del 2021 serve un assestamento più lungo e per questo è meno indicata in circuito: per la pista EBC consiglia Bluestuff.
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