Pastiglie freni Ford Puma Mk2 ST EBC Yellowstuff, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, 1.0, 170 CV, anni 2023-2025, diametro disco 278 mm. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.
Tutto ciò che serve per verificare la compatibilità è nella tabella seguente; se qualcosa non torna, scrivici prima di ordinare.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP42441R. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Ford |
| Modello |
Puma Mk2 ST |
| Versione / motore |
1.0 |
| Potenza |
170 CV |
| Anni |
2023-2025 |
| Diametro disco |
278 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP42441R |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff
Le caratteristiche della serie Yellowstuff secondo il produttore:
EBC Yellowstuff è una pastiglia ad alte prestazioni progettata per un attrito eccezionale e una maggiore potenza di arresto. Costruita per resistere a calore intenso e frenate energiche, è stata impiegata con successo sia su auto stradali veloci sia su veicoli della polizia.
- Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
- Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP42441R?
È pensato per Ford Puma Mk2 ST, versione 1.0, 170 CV, anni di riferimento 2023-2025, diametro disco 278 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Cosa trovo nella confezione?
L'acquisto comprende un set di pastiglie e vale per un asse: quello anteriore di Ford Puma Mk2 ST.
Yellowstuff è adatta ai track day?
EBC indica Yellowstuff per strada e pista, ma la formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo. Per le applicazioni in circuito il produttore consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve.
Quanto tempo serve per l'assestamento?
Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.
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