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Pastiglie freni Ford Explorer EBC Yellowstuff, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, del periodo 2011-2015 con motorizzazione 2.0, con disco da 325 mm. Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa.
Tutto ciò che serve per verificare la compatibilità è nella tabella seguente; se qualcosa non torna, scrivici prima di ordinare.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP41873R. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Modello | Explorer (USA)(5ª generazione) |
| Versione / motore | 2.0 |
| Anni | 2011-2015 |
| Diametro disco | 325 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP41873R |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC Yellowstuff, secondo EBC:
- Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
- Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
- Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
EBC Yellowstuff è una pastiglia ad alte prestazioni progettata per un attrito eccezionale e una maggiore potenza di arresto. Costruita per resistere a calore intenso e frenate energiche, è stata impiegata con successo sia su auto stradali veloci sia su veicoli della polizia.
Contenuto della confezione
Set di pastiglie EBC Yellowstuff per l'asse anteriore di Ford Explorer; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.
Note d'uso
Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP41873R?
È pensato per Ford Explorer (USA)(5ª generazione), versione 2.0, anni di riferimento 2011-2015, con disco da 325 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Quanti assi copre un acquisto?
Nella confezione c'è un set di pastiglie destinato all'asse anteriore; l'altro asse non è compreso.
Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?
In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse anteriore di Ford Explorer. Per l'altro asse serve un codice diverso.