Ti serve un ricambio per Fiat Bravo? Questa scheda riguarda pastiglie freni Fiat Bravo EBC Yellowstuff per l'asse anteriore, 1.4 Turbo da 140 CV (2010-2014), in abbinamento a pinza Bosch e a un disco da 281 mm di diametro. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP41382/2R. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Fiat |
| Modello |
Bravo |
| Versione / motore |
1.4 Turbo |
| Potenza |
140 CV |
| Anni |
2010-2014 |
| Pinza |
Bosch |
| Diametro disco |
281 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP41382/2R |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff
Serie EBC Yellowstuff, in sintesi (dati del produttore):
- Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
- Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).
- Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
EBC Yellowstuff è una pastiglia ad alte prestazioni progettata per un attrito eccezionale e una maggiore potenza di arresto. Costruita per resistere a calore intenso e frenate energiche, è stata impiegata con successo sia su auto stradali veloci sia su veicoli della polizia.
Contenuto della confezione
Set di pastiglie EBC Yellowstuff per l'asse anteriore di Fiat Bravo; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.
Note d'uso
La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP41382/2R?
È pensato per Fiat Bravo (2010-2014) in versione 1.4 Turbo da 140 CV, in abbinamento a pinza Bosch e a un disco da 281 mm di diametro, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?
In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse anteriore di Fiat Bravo. Per l'altro asse serve un codice diverso.
Yellowstuff è adatta ai track day?
EBC indica Yellowstuff per strada e pista, ma la formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo. Per le applicazioni in circuito il produttore consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve.
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