Pastiglie freni EBC RP-X da pista posteriori Porsche 911 (993) Turbo 4 3.6 1995-1997 Pinza Brembo

Ti serve un ricambio per Porsche 911? Questa scheda riguarda pastiglie freni Porsche 911 EBC RP-X per l'asse posteriore, del periodo 1995-1997 con motorizzazione 3.6, in abbinamento a pinza Brembo. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP8767RPX. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-X, secondo EBC:

• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
• Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.

Contenuto della confezione

Un set di pastiglie EBC RP-X per un asse. Questo codice riguarda l'asse posteriore: per l'altro asse serve un set separato.

Note d'uso

Forte mordente iniziale. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a Porsche 911?

Sì, il codice DP8767RPX è riferito a Porsche 911 (993) Turbo 4, versione 3.6, anni di riferimento 1995-1997, in abbinamento a pinza Brembo. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Quanti assi copre un acquisto?

Nella confezione c'è un set di pastiglie destinato all'asse posteriore; l'altro asse non è compreso.

Posso usare le RP-X su strada?

No: EBC precisa che RP-X non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.

RP-X frena bene a freddo?

Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.