Pastiglie freni EBC RP-X da pista posteriori Opel Speedster 2.2 2000-2005 Pinza Brembo Ø 288 mm

Ti serve un ricambio per Opel Speedster? Questa scheda riguarda pastiglie freni Opel Speedster EBC RP-X per l'asse posteriore, 2.2, anni 2000-2005, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 288 mm di diametro. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Tutto ciò che serve per verificare la compatibilità è nella tabella seguente; se qualcosa non torna, scrivici prima di ordinare.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP8885/2RPX.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-X:

• Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
• Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.

Contenuto della confezione

Un set di pastiglie EBC RP-X per un asse. Questo codice riguarda l'asse posteriore: per l'altro asse serve un set separato.

Note d'uso

Eccellente durata delle pastiglie. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Il codice DP8885/2RPX va bene per Opel Speedster 2000-2005?

Sì, la scheda è dedicata a Opel Speedster 2.2, anni 2000-2005. Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 288 mm con quelli montati sulla tua auto.

È per l'asse anteriore o per quello posteriore?

Per l'asse posteriore di Opel Speedster. Per l'altro asse serve un codice diverso.

Quando scegliere RP-X invece di RP-1?

RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).

RP-X è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.