Pastiglie freni EBC RP-X da pista posteriori BMW Serie 4 (xDrive G23) 420 2.0 184 CV 2020-2025 Pinza TRW Ø 345 mm

Le EBC RP-X sono pastiglie da competizione con forte mordente iniziale, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa. Qui trovi le pastiglie freni BMW Serie 4 EBC RP-X per l'asse posteriore, 2.0, 184 CV, anni 2020-2025, con pinza TRW e disco da 345 mm.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP82415RPX.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-X:

• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
• Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
• Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse posteriore di BMW Serie 4; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Forte mordente iniziale. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Il codice DP82415RPX va bene per BMW Serie 4 2020-2025?

Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 4 (xDrive G23) 420 2.0 184 CV (2020-2025). Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 345 mm con quelli montati sulla tua auto.

Che attrito ha la RP-X?

EBC dichiara un attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C.

È per l'asse anteriore o per quello posteriore?

Per l'asse posteriore di BMW Serie 4. Per l'altro asse serve un codice diverso.

RP-X è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.