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Pastiglie freni EBC RP-X da pista posteriori per BMW Serie 4 (G22) 420
Indicazione asse posteriore
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Pastiglie freni EBC RP-X da pista posteriori BMW Serie 4 (G22) 420 2.0 187 CV 2020-2025 Pinza TRW Ø 345 mm

€288.00
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Pastiglie freni EBC RP-X da pista posteriori BMW Serie 4 (G22) 420 2.0 187 CV 2020-2025 Pinza TRW Ø 345 mm

Pastiglie freni BMW Serie 4 G22 EBC RP-X per l'asse posteriore: 2.0 da 187 CV (2020-2025), in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 345 mm di diametro. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP82415RPX con BMW Serie 4 G22: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 4 (G22) 420
Versione / motore 2.0
Potenza 187 CV
Anni 2020-2025
Pinza TRW
Diametro disco 345 mm
Asse Posteriore
Codice EBC DP82415RPX

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Le caratteristiche della serie RP-X secondo il produttore:

  • Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
  • Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
  • Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
  • Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
  • Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse posteriore di BMW Serie 4 G22; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Forte mordente iniziale. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il codice DP82415RPX?

È pensato per BMW Serie 4 (G22) 420, versione 2.0, 187 CV, anni di riferimento 2020-2025, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 345 mm di diametro, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Quando scegliere RP-X invece di RP-1?

RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).

RP-X è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.

Come verifico di scegliere il codice corretto?

Parti dal codice DP82415RPX e verifica sulla tua vettura questi dati: pinza TRW e diametro 345 mm, anni 2020-2025.

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