Pastiglie freni BMW Serie 4 F32 EBC RP-X, asse posteriore: set dedicato a questa vettura, del periodo 2013-2017 con motorizzazione 2.0 da 242 CV, con pinza Brembo e disco da 345 mm. RP-X è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,55 da 0 a 750 °C, efficace già a freddo: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 4 (F32) 428 |
| Versione / motore |
2.0 |
| Potenza |
242 CV |
| Anni |
2013-2017 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
345 mm |
| Asse |
Posteriore |
| Codice EBC |
DP82133RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-X:
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse posteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Eccellente durata delle pastiglie. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Posso montare questo set su BMW Serie 4 F32?
Sì, se la tua auto è BMW Serie 4 (F32) 428 (2013-2017) in versione 2.0 da 242 CV, con pinza Brembo e disco da 345 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse posteriore di BMW Serie 4 F32. Per l'altro asse serve un codice diverso.
Che attrito ha la RP-X?
EBC dichiara un attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C.
RP-X è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.
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