Pastiglie freni BMW Serie 3 EBC RP-X per l'asse posteriore: del periodo 2013-2019 con motorizzazione 2.0, pinza Brembo, diametro disco 345 mm. RP-X è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,55 da 0 a 750 °C, efficace già a freddo: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.
In questa scheda la compatibilità è riportata per intero nel testo: marca, modello, versione, anni e misure.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 3 (xDrive GT F34) 320 |
| Versione / motore |
2.0 |
| Anni |
2013-2019 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
345 mm |
| Asse |
Posteriore |
| Codice EBC |
DP82133RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Le caratteristiche della serie RP-X secondo il produttore:
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
Contenuto della confezione
Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse posteriore di BMW Serie 3; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Forte mordente iniziale. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP82133RPX?
È pensato per BMW Serie 3 (xDrive GT F34) 320 (2013-2019) in versione 2.0, pinza Brembo, diametro disco 345 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Su quale asse si monta?
Riguarda l'asse posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il codice dedicato.
Posso usare le RP-X su strada?
No: EBC precisa che RP-X non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
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