Le EBC RP-X sono pastiglie da competizione con forte mordente iniziale, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa. Qui trovi le pastiglie freni BMW Serie 3 G20 EBC RP-X per l'asse posteriore, 3.0, 374 CV, anni 2019-2026, per impianti con pinza TRW e dischi Ø 345 mm.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC DP82415RPX con BMW Serie 3 G20: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 3 (G20) M340 |
| Versione / motore |
3.0 |
| Potenza |
374 CV |
| Anni |
2019-2026 |
| Pinza |
TRW |
| Diametro disco |
345 mm |
| Asse |
Posteriore |
| Codice EBC |
DP82415RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-X:
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
Contenuto della confezione
Un set di pastiglie EBC RP-X per un asse. Questo codice riguarda l'asse posteriore: per l'altro asse serve un set separato.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Il codice DP82415RPX va bene per BMW Serie 3 G20 2019-2026?
Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 3 (G20) M340 3.0 da 374 CV, anni 2019-2026. Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 345 mm con quelli montati sulla tua auto.
Che dati devo confrontare con la mia auto?
Usa il codice DP82415RPX come riferimento e controlla pinza TRW e diametro 345 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
RP-X è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.
Mostra di più
Mostra di meno
paga in 3 6 9 o 12 rate. Fai shopping e risparmia. 
