Pastiglie freni EBC RP-X da pista posteriori BMW Serie 3 (F30) 340 3.0 326 CV 2015-2019 Pinza Brembo Ø 345 mm

Cerchi pastiglie freni BMW Serie 3 F30? Questo set EBC RP-X è indicato per BMW Serie 3 (F30) 340 3.0 da 326 CV, anni 2015-2019, asse posteriore, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 345 mm di diametro. RP-X è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,55 da 0 a 750 °C, efficace già a freddo: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP82133RPX. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-X, secondo EBC:

• Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
• Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.

Contenuto della confezione

Un set di pastiglie EBC RP-X per un asse. Questo codice riguarda l'asse posteriore: per l'altro asse serve un set separato.

Note d'uso

Forte mordente iniziale. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Posso montare questo set su BMW Serie 3 F30?

Sì, se la tua auto è BMW Serie 3 (F30) 340 3.0 da 326 CV, anni 2015-2019, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 345 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza Brembo e diametro 345 mm e anni con quelli della tua auto: il codice di riferimento è DP82133RPX.

Quando scegliere RP-X invece di RP-1?

RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).

RP-X è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.