Pastiglie freni EBC RP-X da pista posteriori BMW Serie 1 (F20) 118 2.0 2011-2019 Pinza Brembo Ø 345 mm

Ti serve un ricambio per BMW Serie 1 F20? Questa scheda riguarda pastiglie freni BMW Serie 1 F20 EBC RP-X per l'asse posteriore, 2.0 (2011-2019), pinza Brembo, diametro disco 345 mm. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-X, secondo EBC:

• Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
• Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.

Contenuto della confezione

Il codice DP82133RPX corrisponde a un set di pastiglie per un asse (posteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo set su BMW Serie 1 F20?

Sì, se la tua auto è BMW Serie 1 (F20) 118, versione 2.0, anni di riferimento 2011-2019, pinza Brembo, diametro disco 345 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Che dati devo confrontare con la mia auto?

Usa il codice DP82133RPX come riferimento e controlla pinza Brembo e diametro 345 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.

Le RP-X si possono montare su un'auto stradale?

In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-X non lo è: EBC la destina all'uso in pista.

RP-X frena bene a freddo?

Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.