Pastiglie freni EBC RP-X da pista posteriori BMW M3 E93 4.0 420 CV 2007-2013 Pinza ATE

Pastiglie freni BMW M3 E93 EBC RP-X per l'asse posteriore: versione 4.0, 420 CV, anni 2007-2013, con pinza ATE. Con RP-X EBC propone una mescola da pista che frena al 100% già da fredda, adatta a sprint e cronoscalate; non è omologata R90.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP81451RPX con BMW M3 E93: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Serie EBC RP-X, in sintesi (dati del produttore):

• Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
• Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
• Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.

Contenuto della confezione

La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse posteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Forte mordente iniziale. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo set su BMW M3 E93?

Sì, se la tua auto è BMW M3 E93 4.0 da 420 CV, anni 2007-2013, con pinza ATE: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

È per l'asse anteriore o per quello posteriore?

Per l'asse posteriore di BMW M3 E93. Per l'altro asse serve un codice diverso.

Quando scegliere RP-X invece di RP-1?

RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).

Le RP-X si possono montare su un'auto stradale?

In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-X non lo è: EBC la destina all'uso in pista.