Pastiglie freni EBC RP-X da pista anteriori Volkswagen Passat (B6) 2.0 200 CV 2005-2010 Pinza ATE Ø 345 mm

Le EBC RP-X sono pastiglie da competizione con forte mordente iniziale, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa. Qui trovi le pastiglie freni Volkswagen Passat EBC RP-X per l'asse anteriore, 2.0, 200 CV, anni 2005-2010, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 345 mm di diametro.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-X, secondo EBC:

• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.

Contenuto della confezione

Il codice DP81594RPX corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.

Note d'uso

Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Il codice DP81594RPX va bene per Volkswagen Passat 2005-2010?

Sì, la scheda è dedicata a Volkswagen Passat (B6), versione 2.0, 200 CV, anni di riferimento 2005-2010. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 345 mm con quelli montati sulla tua auto.

Cosa trovo nella confezione?

L'acquisto comprende un set di pastiglie e vale per un asse: quello anteriore di Volkswagen Passat.

Come riconosco il prodotto giusto?

Il codice EBC è DP81594RPX. Confrontalo con la tabella e controlla pinza ATE e diametro 345 mm sulla tua auto.

RP-X frena bene a freddo?

Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.