Pastiglie freni EBC RP-X da pista anteriori Volkswagen Passat (B6) 2.0 170 CV 2005-2010 Pinza ATE Ø 312 mm

Cerchi pastiglie freni Volkswagen Passat? Questo set EBC RP-X è indicato per Volkswagen Passat (B6) 2.0 170 CV (2005-2010), asse anteriore, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 312 mm. Con RP-X EBC propone una mescola da pista che frena al 100% già da fredda, adatta a sprint e cronoscalate; non è omologata R90.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP81517RPX.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Le caratteristiche della serie RP-X secondo il produttore:

• Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
• Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse anteriore di Volkswagen Passat; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Eccellente durata delle pastiglie. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a Volkswagen Passat?

Sì, il codice DP81517RPX è riferito a Volkswagen Passat (B6) 2.0 170 CV (2005-2010), per impianti con pinza ATE e dischi Ø 312 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Che dati devo confrontare con la mia auto?

Usa il codice DP81517RPX come riferimento e controlla pinza ATE e diametro 312 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.

Le pastiglie RP-X sono omologate R90?

No. RP-X non ha l'omologazione R90: secondo EBC non è utilizzabile su strada in Europa ed è pensata per la pista.

Quando scegliere RP-X invece di RP-1?

RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).