Pastiglie freni Volkswagen Passat Alltrack EBC RP-X, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, del periodo 2012-2015 con motorizzazione 2.0 da 140 CV, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 312 mm. RP-X è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,55 da 0 a 750 °C, efficace già a freddo: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.
In questa scheda la compatibilità è riportata per intero nel testo: marca, modello, versione, anni e misure.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Volkswagen |
| Modello |
Passat Alltrack |
| Versione / motore |
2.0 |
| Potenza |
140 CV |
| Anni |
2012-2015 |
| Pinza |
ATE |
| Diametro disco |
312 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP81517RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-X, secondo EBC:
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
Contenuto della confezione
Un set di pastiglie EBC RP-X per un asse. Questo codice riguarda l'asse anteriore: per l'altro asse serve un set separato.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Eccellente durata delle pastiglie. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Queste pastiglie freni sono adatte a Volkswagen Passat Alltrack?
Sì, il codice DP81517RPX è riferito a Volkswagen Passat Alltrack 2.0 da 140 CV, anni 2012-2015, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 312 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Posso usare le RP-X su strada?
No: EBC precisa che RP-X non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse anteriore di Volkswagen Passat Alltrack. Per l'altro asse serve un codice diverso.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
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