Pastiglie freni EBC RP-X da pista anteriori Volkswagen Jetta Mk6 2.0 150 CV 2014-2018 Pinza ATE Ø 288 mm

Pastiglie freni Volkswagen Jetta Mk6 EBC RP-X, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, del periodo 2014-2018 con motorizzazione 2.0 da 150 CV, pinza ATE, diametro disco 288 mm. Con RP-X EBC propone una mescola da pista che frena al 100% già da fredda, adatta a sprint e cronoscalate; non è omologata R90.

Per questa applicazione i dati di compatibilità sono quelli della tabella: sono l'unico riferimento della scheda.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP81517RPX con Volkswagen Jetta Mk6: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Serie EBC RP-X, in sintesi (dati del produttore):

• Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
• Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse anteriore di Volkswagen Jetta Mk6; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Eccellente durata delle pastiglie. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo set su Volkswagen Jetta Mk6?

Sì, se la tua auto è Volkswagen Jetta Mk6 2.0 da 150 CV, anni 2014-2018, pinza ATE, diametro disco 288 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

È per l'asse anteriore o per quello posteriore?

Per l'asse anteriore di Volkswagen Jetta Mk6. Per l'altro asse serve un codice diverso.

Che attrito ha la RP-X?

EBC dichiara un attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C.

Posso usare le RP-X su strada?

No: EBC precisa che RP-X non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.