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Pastiglie freni Volkswagen Golf Mk6 EBC RP-X, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, versione 1.4, 122 CV, anni 2011-2016, pinza ATE, diametro disco 288 mm. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Volkswagen |
| Modello | Golf Mk6 |
| Versione / motore | 1.4 |
| Potenza | 122 CV |
| Anni | 2011-2016 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 288 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP81517RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Serie EBC RP-X, in sintesi (dati del produttore):
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
Contenuto della confezione
Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse anteriore di Volkswagen Golf Mk6; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP81517RPX?
È pensato per Volkswagen Golf Mk6 (2011-2016) in versione 1.4 da 122 CV, pinza ATE, diametro disco 288 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Quanti assi copre un acquisto?
Nella confezione c'è un set di pastiglie destinato all'asse anteriore; l'altro asse non è compreso.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
Le RP-X si possono montare su un'auto stradale?
In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-X non lo è: EBC la destina all'uso in pista.