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Cerchi pastiglie freni Subaru Impreza? Questo set EBC RP-X è indicato per Subaru Impreza, versione 2.0, 125 CV, anni di riferimento 2002-2007, asse anteriore, con pinza Tokico e disco da 277 mm. Con RP-X EBC propone una mescola da pista che frena al 100% già da fredda, adatta a sprint e cronoscalate; non è omologata R90.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Subaru |
| Modello | Impreza |
| Versione / motore | 2.0 |
| Potenza | 125 CV |
| Anni | 2002-2007 |
| Pinza | Tokico |
| Diametro disco | 277 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP81661RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-X:
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
Contenuto della confezione
Il codice DP81661RPX corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Forte mordente iniziale. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Queste pastiglie freni sono adatte a Subaru Impreza?
Sì, il codice DP81661RPX è riferito a Subaru Impreza, versione 2.0, 125 CV, anni di riferimento 2002-2007, con pinza Tokico e disco da 277 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
RP-X frena bene a freddo?
Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.
Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?
È indicato per l'asse anteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.
RP-X è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.