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Pastiglie freni Seat Leon 5F EBC RP-X, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, del periodo 2014-2016 con motorizzazione 2.0 da 280 CV, con pinza TRW e disco da 340 mm. Con RP-X EBC propone una mescola da pista che frena al 100% già da fredda, adatta a sprint e cronoscalate; non è omologata R90.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP82127RPX. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Seat |
| Modello | Leon (5F) Cupra |
| Versione / motore | 2.0 |
| Potenza | 280 CV |
| Anni | 2014-2016 |
| Pinza | TRW |
| Diametro disco | 340 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP82127RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Le caratteristiche della serie RP-X secondo il produttore:
- Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
Contenuto della confezione
Il codice DP82127RPX corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Eccellente durata delle pastiglie. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Posso montare questo set su Seat Leon 5F?
Sì, se la tua auto è Seat Leon (5F) Cupra (2014-2016) in versione 2.0 da 280 CV, con pinza TRW e disco da 340 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Posso usare le RP-X su strada?
No: EBC precisa che RP-X non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
Come verifico di scegliere il codice corretto?
Parti dal codice DP82127RPX e verifica sulla tua vettura questi dati: pinza TRW e diametro 340 mm, anni 2014-2016.