RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea. Qui trovi le pastiglie freni Porsche 911 EBC RP-X per l'asse anteriore, versione 3.6, 360 CV, anni 1999-2003, con pinza Brembo e disco da 330 mm.
La compatibilità di questo codice è descritta qui, senza altre indicazioni: usa la tabella come riferimento completo.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Porsche |
| Modello |
911 (996) GT3 |
| Versione / motore |
3.6 |
| Potenza |
360 CV |
| Anni |
1999-2003 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
330 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP81515RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Serie EBC RP-X, in sintesi (dati del produttore):
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
Contenuto della confezione
Il codice DP81515RPX corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Eccellente durata delle pastiglie. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Il codice DP81515RPX va bene per Porsche 911 1999-2003?
Sì, la scheda è dedicata a Porsche 911 (996) GT3 3.6 da 360 CV, anni 1999-2003. Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 330 mm con quelli montati sulla tua auto.
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse anteriore di Porsche 911. Per l'altro asse serve un codice diverso.
RP-X è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
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