Cerchi pastiglie freni Porsche 911? Questo set EBC RP-X è indicato per Porsche 911 (991) Carrera Gts 3.8 da 430 CV, anni 2014-2015, asse anteriore, pinza Brembo, diametro disco 340 mm. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.
La compatibilità di questo codice è descritta qui, senza altre indicazioni: usa la tabella come riferimento completo.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Porsche |
| Modello |
911 (991) Carrera Gts |
| Versione / motore |
3.8 |
| Potenza |
430 CV |
| Anni |
2014-2015 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
340 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP82144RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-X, secondo EBC:
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Forte mordente iniziale. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Il codice DP82144RPX va bene per Porsche 911 2014-2015?
Sì, la scheda è dedicata a Porsche 911 (991) Carrera Gts 3.8 da 430 CV, anni 2014-2015. Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 340 mm con quelli montati sulla tua auto.
Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?
È indicato per l'asse anteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
Posso usare le RP-X su strada?
No: EBC precisa che RP-X non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.
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