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Cerchi pastiglie freni Nissan Juker? Questo set EBC RP-X è indicato per Nissan Juker (1ª generazione), versione 3.8, 545 CV, anni di riferimento 2013-2019, asse anteriore, con pinza Brembo. Le EBC RP-X sono pastiglie da competizione con forte mordente iniziale, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.
Per questa applicazione i dati di compatibilità sono quelli della tabella: sono l'unico riferimento della scheda.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC DP81983RPX con Nissan Juker: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Nissan |
| Modello | Juker (1ª generazione) |
| Versione / motore | 3.8 |
| Potenza | 545 CV |
| Anni | 2013-2019 |
| Pinza | Brembo |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP81983RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Le caratteristiche della serie RP-X secondo il produttore:
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Forte mordente iniziale. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Queste pastiglie freni sono adatte a Nissan Juker?
Sì, il codice DP81983RPX è riferito a Nissan Juker (1ª generazione), versione 3.8, 545 CV, anni di riferimento 2013-2019, con pinza Brembo. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
RP-X frena bene a freddo?
Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.
Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?
È indicato per l'asse anteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.
RP-X è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.