Pastiglie freni EBC RP-X da pista anteriori Nissan 200SX S14 2.0 1994-2001 Pinza Sumitomo Ø 280 mm

Pastiglie freni Nissan 200SX S14 EBC RP-X, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, 2.0 (1994-2001), in abbinamento a pinza Sumitomo e a un disco da 280 mm di diametro. Con RP-X EBC propone una mescola da pista che frena al 100% già da fredda, adatta a sprint e cronoscalate; non è omologata R90.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Le caratteristiche della serie RP-X secondo il produttore:

• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse anteriore di Nissan 200SX S14; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Forte mordente iniziale. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a Nissan 200SX S14?

Sì, il codice DP81200RPX è riferito a Nissan 200SX S14 (1994-2001) in versione 2.0, in abbinamento a pinza Sumitomo e a un disco da 280 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza Sumitomo e diametro 280 mm e anni con quelli della tua auto: il codice di riferimento è DP81200RPX.

Posso usare le RP-X su strada?

No: EBC precisa che RP-X non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.

RP-X frena bene a freddo?

Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.