Pastiglie freni EBC RP-X da pista anteriori Maserati Ghibli (M157) 3.0 430 CV 2017-2023 Pinza Brembo

Ti serve un ricambio per Maserati Ghibli M157? Questa scheda riguarda pastiglie freni Maserati Ghibli M157 EBC RP-X per l'asse anteriore, 3.0, 430 CV, anni 2017-2023, pinza Brembo. RP-X è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,55 da 0 a 750 °C, efficace già a freddo: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Le caratteristiche della serie RP-X secondo il produttore:

• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
• Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
• Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
• Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse anteriore di Maserati Ghibli M157; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Forte mordente iniziale. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Posso montare questo set su Maserati Ghibli M157?

Sì, se la tua auto è Maserati Ghibli (M157) 3.0 da 430 CV, anni 2017-2023, pinza Brembo: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Le RP-X si possono montare su un'auto stradale?

In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-X non lo è: EBC la destina all'uso in pista.

Su quale asse si monta?

Riguarda l'asse anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il codice dedicato.

RP-X frena bene a freddo?

Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.