Pastiglie freni EBC RP-X da pista anteriori Honda S2000 2.0 1999-2009 Pinza Sumitomo Ø 300 mm

Ti serve un ricambio per Honda S2000? Questa scheda riguarda pastiglie freni Honda S2000 EBC RP-X per l'asse anteriore, 2.0, anni 1999-2009, per impianti con pinza Sumitomo e dischi Ø 300 mm. RP-X è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,55 da 0 a 750 °C, efficace già a freddo: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Le caratteristiche della serie RP-X secondo il produttore:

• Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse anteriore di Honda S2000; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Il codice DP81254RPX va bene per Honda S2000 1999-2009?

Sì, la scheda è dedicata a Honda S2000 2.0 (1999-2009). Prima di ordinare confronta pinza Sumitomo e diametro 300 mm con quelli montati sulla tua auto.

È per l'asse anteriore o per quello posteriore?

Per l'asse anteriore di Honda S2000. Per l'altro asse serve un codice diverso.

RP-X è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.

RP-X frena bene a freddo?

Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.