Pastiglie freni EBC RP-X da pista anteriori Ford Mustang (6ª generazione) 3.7 300 CV 2015-2017 Ø 320 mm

Cerchi pastiglie freni Ford Mustang? Questo set EBC RP-X è indicato per Ford Mustang (6ª generazione) 3.7 da 300 CV, anni 2015-2017, asse anteriore, diametro disco 320 mm. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Serie EBC RP-X, in sintesi (dati del produttore):

• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
• Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).

Contenuto della confezione

Un set di pastiglie EBC RP-X per un asse. Questo codice riguarda l'asse anteriore: per l'altro asse serve un set separato.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a Ford Mustang?

Sì, il codice DP83039RPX è riferito a Ford Mustang (6ª generazione) 3.7 da 300 CV, anni 2015-2017, diametro disco 320 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Come verifico di scegliere il codice corretto?

Parti dal codice DP83039RPX e verifica sulla tua vettura questi dati: diametro 320 mm, anni 2015-2017.

Cosa trovo nella confezione?

L'acquisto comprende un set di pastiglie e vale per un asse: quello anteriore di Ford Mustang.

RP-X frena bene a freddo?

Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.