Pastiglie freni EBC RP-X da pista anteriori Ford Mustang (5ª generazione) 5.0 2010-2014 Ø 336 mm

Pastiglie freni Ford Mustang EBC RP-X per l'asse anteriore: del periodo 2010-2014 con motorizzazione 5.0, in abbinamento a un disco da 336 mm di diametro. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-X:

• Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
• Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
• Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.

Contenuto della confezione

La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a Ford Mustang?

Sì, il codice DP81740RPX è riferito a Ford Mustang (5ª generazione) 5.0, anni 2010-2014, in abbinamento a un disco da 336 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta diametro 336 mm e anni con quelli della tua auto: il codice di riferimento è DP81740RPX.

RP-X frena bene a freddo?

Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.

Le pastiglie RP-X sono omologate R90?

No. RP-X non ha l'omologazione R90: secondo EBC non è utilizzabile su strada in Europa ed è pensata per la pista.