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Pastiglie freni Ferrari F40 EBC RP-X, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, del periodo 1987-1993 con motorizzazione 2.9 da 478 CV, pinza Brembo. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC DP81110RPX con Ferrari F40: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Ferrari |
| Modello | F40 |
| Versione / motore | 2.9 |
| Potenza | 478 CV |
| Anni | 1987-1993 |
| Pinza | Brembo |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP81110RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Le caratteristiche della serie RP-X secondo il produttore:
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Posso montare questo set su Ferrari F40?
Sì, se la tua auto è Ferrari F40 (1987-1993) in versione 2.9 da 478 CV, pinza Brembo: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse anteriore di Ferrari F40. Per l'altro asse serve un codice diverso.
Che attrito ha la RP-X?
EBC dichiara un attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C.
Le pastiglie RP-X sono omologate R90?
No. RP-X non ha l'omologazione R90: secondo EBC non è utilizzabile su strada in Europa ed è pensata per la pista.