Pastiglie freni Ferrari 348 EBC RP-X per l'asse anteriore: versione 3.4, 320 CV, anni 1993-1995, con pinza Brembo. Le EBC RP-X sono pastiglie da competizione con forte mordente iniziale, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Ferrari |
| Modello |
348 |
| Versione / motore |
3.4 |
| Potenza |
320 CV |
| Anni |
1993-1995 |
| Pinza |
Brembo |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP8612RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Serie EBC RP-X, in sintesi (dati del produttore):
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP8612RPX?
È pensato per Ferrari 348 3.4 320 CV (1993-1995), con pinza Brembo, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Le pastiglie RP-X sono omologate R90?
No. RP-X non ha l'omologazione R90: secondo EBC non è utilizzabile su strada in Europa ed è pensata per la pista.
Che dati devo confrontare con la mia auto?
Usa il codice DP8612RPX come riferimento e controlla pinza Brembo; se qualcosa non coincide, scrivici.
Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?
È indicato per l'asse anteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.
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