Con RP-X EBC propone una mescola da pista che frena al 100% già da fredda, adatta a sprint e cronoscalate; non è omologata R90. Qui trovi le pastiglie freni BMW Serie 4 EBC RP-X per l'asse anteriore, 3.0 da 374 CV (2020-2025), per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 348 mm.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 4 (xDrive G22) M440 |
| Versione / motore |
3.0 |
| Potenza |
374 CV |
| Anni |
2020-2025 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
348 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP82522RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Serie EBC RP-X, in sintesi (dati del produttore):
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP82522RPX?
È pensato per BMW Serie 4 (xDrive G22) M440, versione 3.0, 374 CV, anni di riferimento 2020-2025, per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 348 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Che attrito ha la RP-X?
EBC dichiara un attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C.
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse anteriore di BMW Serie 4. Per l'altro asse serve un codice diverso.
Posso usare le RP-X su strada?
No: EBC precisa che RP-X non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.
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