Pastiglie freni BMW Serie 4 EBC RP-X, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, del periodo 2013-2017 con motorizzazione 3.0 da 300 CV, pinza Brembo, diametro disco 370 mm. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 4 (xDrive F32) 435 |
| Versione / motore |
3.0 |
| Potenza |
300 CV |
| Anni |
2013-2017 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
370 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP82130RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Le caratteristiche della serie RP-X secondo il produttore:
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
Contenuto della confezione
Il codice DP82130RPX corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Forte mordente iniziale. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Posso montare questo set su BMW Serie 4?
Sì, se la tua auto è BMW Serie 4 (xDrive F32) 435 3.0 da 300 CV, anni 2013-2017, pinza Brembo, diametro disco 370 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Come controllo la compatibilità prima di ordinare?
Confronta pinza Brembo e diametro 370 mm e anni con quelli della tua auto: il codice di riferimento è DP82130RPX.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
Le RP-X si possono montare su un'auto stradale?
In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-X non lo è: EBC la destina all'uso in pista.
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