Pastiglie freni BMW Serie 4 EBC RP-X, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, 2.0 da 252 CV (2016-2020), pinza Brembo, diametro disco 370 mm. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 4 (xDrive F32) 430 |
| Versione / motore |
2.0 |
| Potenza |
252 CV |
| Anni |
2016-2020 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
370 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP82130RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-X, secondo EBC:
- Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
Contenuto della confezione
Il codice DP82130RPX corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Forte mordente iniziale. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Posso montare questo set su BMW Serie 4?
Sì, se la tua auto è BMW Serie 4 (xDrive F32) 430 (2016-2020) in versione 2.0 da 252 CV, pinza Brembo, diametro disco 370 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Su quale asse si monta?
Riguarda l'asse anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il codice dedicato.
Cosa trovo nella confezione?
L'acquisto comprende un set di pastiglie e vale per un asse: quello anteriore di BMW Serie 4.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
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