Ti serve un ricambio per BMW Serie 4? Questa scheda riguarda pastiglie freni BMW Serie 4 EBC RP-X per l'asse anteriore, 2.0 da 181 CV (2014-2015), in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 340 mm di diametro. Con RP-X EBC propone una mescola da pista che frena al 100% già da fredda, adatta a sprint e cronoscalate; non è omologata R90.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP82130RPX. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 4 (xDrive F32) 420 |
| Versione / motore |
2.0 |
| Potenza |
181 CV |
| Anni |
2014-2015 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
340 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP82130RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Le caratteristiche della serie RP-X secondo il produttore:
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
Contenuto della confezione
Il codice DP82130RPX corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Eccellente durata delle pastiglie. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Queste pastiglie freni sono adatte a BMW Serie 4?
Sì, il codice DP82130RPX è riferito a BMW Serie 4 (xDrive F32) 420, versione 2.0, 181 CV, anni di riferimento 2014-2015, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 340 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Posso usare le RP-X su strada?
No: EBC precisa che RP-X non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
Che cosa comprende l'acquisto?
Un solo asse: un set di pastiglie per l'asse anteriore. Se ti serve anche l'altro asse, il codice è diverso.
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