Cerchi pastiglie freni BMW Serie 4 F33? Questo set EBC RP-X è indicato per BMW Serie 4 (F33) 430 3.0 258 CV (2014-2020), asse anteriore, pinza Brembo, diametro disco 370 mm. RP-X è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,55 da 0 a 750 °C, efficace già a freddo: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC DP82130RPX con BMW Serie 4 F33: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 4 (F33) 430 |
| Versione / motore |
3.0 |
| Potenza |
258 CV |
| Anni |
2014-2020 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
370 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP82130RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Serie EBC RP-X, in sintesi (dati del produttore):
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
Contenuto della confezione
Il codice DP82130RPX corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Eccellente durata delle pastiglie. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP82130RPX?
È pensato per BMW Serie 4 (F33) 430 3.0 258 CV (2014-2020), pinza Brembo, diametro disco 370 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Che dati devo confrontare con la mia auto?
Usa il codice DP82130RPX come riferimento e controlla pinza Brembo e diametro 370 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.
Le pastiglie RP-X sono omologate R90?
No. RP-X non ha l'omologazione R90: secondo EBC non è utilizzabile su strada in Europa ed è pensata per la pista.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
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