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Cerchi pastiglie freni BMW Serie 3 E46? Questo set EBC RP-X è indicato per BMW Serie 3 (E46) 325, versione 2.5, anni di riferimento 2000-2007, asse anteriore, con pinza ATE e disco da 300 mm. RP-X è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,55 da 0 a 750 °C, efficace già a freddo: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 3 (E46) 325 |
| Versione / motore | 2.5 |
| Anni | 2000-2007 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 300 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP81211RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-X:
- Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
- Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
Contenuto della confezione
Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse anteriore di BMW Serie 3 E46; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP81211RPX?
È pensato per BMW Serie 3 (E46) 325, versione 2.5, anni di riferimento 2000-2007, con pinza ATE e disco da 300 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
RP-X è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.
RP-X frena bene a freddo?
Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.
Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?
È indicato per l'asse anteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.