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Pastiglie freni BMW Serie 3 E46 EBC RP-X, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, del periodo 1998-2001 con motorizzazione 1.9, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 286 mm. Le EBC RP-X sono pastiglie da competizione con forte mordente iniziale, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP81211RPX.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 3 (E46) 318 |
| Versione / motore | 1.9 |
| Anni | 1998-2001 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 286 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP81211RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-X, secondo EBC:
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Eccellente durata delle pastiglie. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Posso montare questo set su BMW Serie 3 E46?
Sì, se la tua auto è BMW Serie 3 (E46) 318 1.9, anni 1998-2001, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 286 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Come controllo la compatibilità prima di ordinare?
Confronta pinza ATE e diametro 286 mm e anni con quelli della tua auto: il codice di riferimento è DP81211RPX.
Le pastiglie RP-X sono omologate R90?
No. RP-X non ha l'omologazione R90: secondo EBC non è utilizzabile su strada in Europa ed è pensata per la pista.
RP-X frena bene a freddo?
Sì: EBC dichiara piena efficienza frenante già a freddo, con attrito 0,55 da 0 a 750 °C.