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Pastiglie freni BMW Serie 2 F23 EBC RP-X, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, versione 3.0, 340 CV, anni 2016-2021, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 340 mm di diametro. Con RP-X EBC propone una mescola da pista che frena al 100% già da fredda, adatta a sprint e cronoscalate; non è omologata R90.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP82130RPX.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 2 (F23) M240 |
| Versione / motore | 3.0 |
| Potenza | 340 CV |
| Anni | 2016-2021 |
| Pinza | Brembo |
| Diametro disco | 340 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP82130RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-X, secondo EBC:
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Forte mordente iniziale. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Posso montare questo set su BMW Serie 2 F23?
Sì, se la tua auto è BMW Serie 2 (F23) M240 3.0 da 340 CV, anni 2016-2021, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 340 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Che cosa comprende l'acquisto?
Un solo asse: un set di pastiglie per l'asse anteriore. Se ti serve anche l'altro asse, il codice è diverso.
Le RP-X si possono montare su un'auto stradale?
In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-X non lo è: EBC la destina all'uso in pista.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).