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Pastiglie freni BMW M8 Competition F92 EBC RP-X per l'asse anteriore: 4.4, 625 CV, anni 2019-2025, per impianti con pinza Brembo. Le EBC RP-X sono pastiglie da competizione con forte mordente iniziale, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP82331RPX.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | M8 Competition F92 |
| Versione / motore | 4.4 |
| Potenza | 625 CV |
| Anni | 2019-2025 |
| Pinza | Brembo |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP82331RPX |
Caratteristiche della serie EBC RP-X
Serie EBC RP-X, in sintesi (dati del produttore):
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
- Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
Contenuto della confezione
Un set di pastiglie EBC RP-X per un asse. Questo codice riguarda l'asse anteriore: per l'altro asse serve un set separato.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Queste pastiglie freni sono adatte a BMW M8 Competition F92?
Sì, il codice DP82331RPX è riferito a BMW M8 Competition F92 (2019-2025) in versione 4.4 da 625 CV, per impianti con pinza Brembo. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Che cosa comprende l'acquisto?
Un solo asse: un set di pastiglie per l'asse anteriore. Se ti serve anche l'altro asse, il codice è diverso.
Quando scegliere RP-X invece di RP-1?
RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).
RP-X è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-X non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.